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1楼 lypalice
 等级:小学生 发帖数:42 回帖数:52
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2楼 genard
 等级:博士后 发帖数:13 回帖数:3515
| 发帖时间 - 2006/8/24 10:55:42 | 首先,要求客户开证"允许分批装运"! 其次,***上的货描要看LC规定,如果与LC规定没有冲突可分别写(允许分装). ***后,原产地证明肯定要办两个!不然如何保持单单一致? 以下是引用lypalice在2006-8-24 9:46:26的发言: 大家好,有一个客户马上就要开信用证,分批的(因为一批集装箱,另一批散货)。到目前为止,还没有做过分批信用证的单据,希望大家能够提供这方面的经验。 比如:1. ***2份,货物描述怎么写?L/C上肯定写2个货物品 |
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3楼 BruceHuang
 等级:博士后 发帖数:45 回帖数:2567
| 发帖时间 - 2006/8/24 11:41:31 | 以下是引用genard在2006-8-24 10:55:42的发言: 其次,***上的货描要看LC规定,如果与LC规定没有冲突可分别写(允许分装). [QUOTE][b]以下是引用[i]lypalice在2006-8-24 9:4 |
废话连篇!隔鞋搔痒,根本没有全面而中肯地回答楼主提出的问题!又让楼主回家思考?
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4楼 BruceHuang
 等级:博士后 发帖数:45 回帖数:2567
| 发帖时间 - 2006/8/24 11:59:28 | 以下是引用lypalice在2006-8-24 9:46:26的发言: 大家好,有一个客户马上就要开信用证,分批的(因为一批集装箱,另一批散货)。到目前为止,还没有做过分批信用证的单据,希望大家能够提供这方面的经验。 比如:1. ***2份,货物描述怎么写?L/C上肯定写2个货物品 |
1. ***2份,货物描述怎么写?L/C上肯定写2个货物品名,是不是1份***写1个品 名, 另1份***写另外1个品名? ====***2份,提交一正本一副本,更好的是2份正本。“是不是1份***写1个品 名,另1份***写另外1个品名?”----非也!货物描述严格且全部按照L/C的描述,L/C上有2个货物名称,但不要分别表达在两份不同的***里,而是都打在同一份***中,因为:2个货名按同一批出货,就只用一种***,一式两份。 2. 产地证必须做2份吗?如果2批货物运输时间相差不远,打算做一份产地证可以吗?只要数量、件数和2份***一致就可以了吧? ====2批货物就要申请2份产地证,尽管运输时间相差不远,但这是两批货,对方会做两次报关进口。
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5楼 lypalice
 等级:小学生 发帖数:42 回帖数:52
| 发帖时间 - 2006/8/24 14:41:04 | 谢谢楼上的回答。 关于***货物描述,我还是有疑问: 我说的2份***指2套***,因为我们的货物是2种品名,一种型号大用散装(CX100,one set),另一种小型号的用集装箱(CX 50,one set),所以需要分批。 信用证的货物描述也是分开的:CX100, one set; CX50, one set. 我们到时候发货肯定是先发CX100,one set,制作这个单据的时候货物描述怎么写?是不是只写CX100。 发CX50的时候,那份***货物描述写CX50,是这样吗? 还是2套***货物描述都按照L/C的描述:CX100, one set;CX50, one set. 我觉得前一种做法更合理,是不是这样???
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6楼 BruceHuang
 等级:博士后 发帖数:45 回帖数:2567
| 发帖时间 - 2006/8/24 15:16:45 | 以下是引用lypalice在2006-8-24 14:41:04的发言: 谢谢楼上的回答。 关于***货物描述,我还是有疑问: 我说的2份***指2套***,因为我们的货物是2种品名,一种型号大用散装(CX100,one set),另一种小型号的用集装箱(CX 50,one set),所以需要分批。 信用证的 |
谢谢楼上的回答。 关于***货物描述,我还是有疑问: 我说的2份***指2套***,因为我们的货物是2种品名,一种型号大用散装(CX100,one set),另一种小型号的用集装箱(CX 50,one set),所以需要分批。 信用证的货物描述也是分开的:CX100, one set; CX50, one set. 我们到时候发货肯定是先发CX100,one set,制作这个单据的时候货物描述怎么写?是不是只写CX100。 ====CX 100,one set,数量也要体现在***上。 发CX50的时候,那份***货物描述写CX50,是这样吗? ====数量勿忘。 还是2套***货物描述都按照L/C的描述:CX100, one set;CX50, one set. 我觉得前一种做法更合理,是不是这样??? ====按实际出货情况做***。每一批货出了多少,你就做与实际相应数量和金额的***。第二批,同理。
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7楼 delicaterain
 等级:小学生 发帖数:15 回帖数:81
| 发帖时间 - 2006/8/24 15:43:30 | 我看糊涂了,出***批货的时候,出一套***(CX100);出第二套货的时候,再出一套***(CX50).这我想是对的,只要金额和数量加起来和L/C一致就可以.那现在我也想知道,***套***和第二套***上要怎么写?是不是在两套***上都要写上另一批货物的描述,然后注明数量.还是每套***出的是什么货,就写什么货物.另一批的不用写?
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8楼 BruceHuang
 等级:博士后 发帖数:45 回帖数:2567
| 发帖时间 - 2006/8/24 16:03:21 | 以下是引用delicaterain在2006-8-24 15:43:30的发言: 我看糊涂了,出***批货的时候,出一套***(CX100);出第二套货的时候,再出一套***(CX50).这我想是对的,只要金额和数量加起来和L/C一致就可以.那现在我也想知道,***套***和第二套***上要怎么写?是不是在两套***上 |
"还是每套***出的是什么货,就写什么货物.另一批的不用写?" ====是啊,一批一批地出货,就一份一份地制作***.这里强调:按实际出货的数量和金额而制作***.
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9楼 lypalice
 等级:小学生 发帖数:42 回帖数:52
| 发帖时间 - 2006/8/24 17:20:46 | 客户把信用证传过来了,partial shipment allowed,其他没有任何关于怎样分批的规定。 我和中行审单科联系另外一下,中行说***、箱单、产地证等作一份就可以,提单全套(2批货物就有2套提单)。 如果***、箱单、产地证一份就可以的话,就和以前不分批地时候一样了。 银行还说只要2套提单总件数和箱单/产地证下件数一致即可,不存在单单不一的问题。 是不是这样呢???如果是这样的话,就好办了。 问题2: 信用证规定:shipment on deck not allowed.请问散货是不是在甲板上呢?如果散货在甲板上,B/L上不显示就和L/C一致了,可以这样吗? 等待大家的高见!!!
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10楼 genard
 等级:博士后 发帖数:13 回帖数:3515
| 发帖时间 - 2006/8/24 22:39:57 | 你的回复,也没看出来有什么太高的水平,居然恬不知耻地自吹! -----老生常谈,却未必就是废话!是否理解全在个人的领悟,当然,跟你这号人讲无疑是对牛弹琴啦! 以下是引用BruceHuang在2006-8-24 11:41:31的发言: 废话连篇!隔鞋搔痒,根本没有全面而中肯地回答楼主提出的问题!又让楼主回家思考? |
本帖子2006-08-24 22:47:31由genard进行编辑!!
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