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1楼 amber22
 等级:小学生 发帖数:2 回帖数:31
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2楼 JYCheung
 等级:博士生 发帖数:9 回帖数:1006
| 发帖时间 - 2006/5/8 13:04:27 | 正本提单现在何处?若在你手上,客户能否接受电放? 另外,正本提单上需更改何处?若你的付款条件是L/C之外的话,提单上若有小问题(非大问题),像某些单词拼写错误但不影响理解的话,这对客户是没有什么影响的.但若连CONSIGNEE的内容都写错了,或是货物的总箱数写错了等等情形下,则是需要更改的.否则客户可能拿不到货或者是在清关时有麻烦. 以下是引用amber22在2006-5-8 12:43:57的发言: 目前手中有一票货,4-25日从盐田出口到英国,预计5-15号到港,香港货代在未核对的情况下就出了正本提单,又刚好碰上各种假期,一直到现在还没有改。离到港也就一个星期了,怎么办呢?假设货代提单可以改,船东单改 |
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3楼 yingxi1211
 等级:小学生 发帖数:1 回帖数:1
| 发帖时间 - 2006/5/8 13:05:56 | 船东可以改单的,不过可能要出改单费。 如果不是信用证的,可以考虑电放。
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4楼 amber22
 等级:小学生 发帖数:2 回帖数:31
| 发帖时间 - 2006/5/8 13:14:20 | 还好是做t/t,但提单上是柜号出错了, 今天货代说船东单已经电放给国外了,货代提单他可以改.但问货代提单改了,船东单没改有用么?是否电放过去的单也可以取消重做呢?
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5楼 JYCheung
 等级:博士生 发帖数:9 回帖数:1006
| 发帖时间 - 2006/5/8 13:34:17 | 你不用再耽心了.因为真真正正提货的是凭那个电放,而不是你的货代单! 你的货代单根本就不能提货也是无用的.既然做电放,那还出那个货代单干什么呢?你的货代不会觉得奇怪吗?
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6楼 amber22
 等级:小学生 发帖数:2 回帖数:31
| 发帖时间 - 2006/5/8 13:59:51 | 谢谢***和三楼朋友的帮忙。但***说的我有些不明白。我们在深圳这边的货代说他们一直都是电放船东单电放给国外,把货代提单给到我们,我们再给到国外收款,国外再拿货代提单去换船东单清关提货。是否不同的货代操作不一样?而货代提单有问题的话,船东单可能就会有问题,对吗?
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7楼 JYCheung
 等级:博士生 发帖数:9 回帖数:1006
| 发帖时间 - 2006/5/8 17:16:26 | 我明白你的意思了. 你给客户的是货代单,那也就明白为什么船公司没有和你核对就直接出单了.因为船东单(就是正本提单)上的shipper是你们货代而不是你们,船公司是和你们货代确认船东单,而不是与你们确认船东单.也就是说,你们走了一道弯路,流程变成了: 你们(真正的shipper) ---- 货代单 ---- 船东单. 但我们经常的做法是: 直接要求船东单,不接受货代单(除了美线之外). 你们客户接受货代单吗? 一般地,客户都不会接受货代单的,因为对客户来说没有什么保障 -- 货代单可以倒签,可以预借,甚至可以做假.但船东单就很难做到以上的虚假东西. 此外,你们客户还多了一层换单手续及相对应的换单费用. 除非你们是做FOB,这样才会产生这种货代单的做法.
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8楼 amber22
 等级:小学生 发帖数:2 回帖数:31
| 发帖时间 - 2006/5/8 18:43:40 | 恩,我们都是做fob.很少有直接的船东单!
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9楼 JYCheung
 等级:博士生 发帖数:9 回帖数:1006
| 发帖时间 - 2006/5/8 19:03:11 | 在FOB情形下,特别是你们这种情形下,的确只能是货代单. 那为什么你们不做CIF或CFR? 这样岂不是更安全?
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10楼 buttoner
 等级:小学生 发帖数:11 回帖数:67
| 发帖时间 - 2006/5/8 20:15:39 | 看了贴子又长知识了,呵呵
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