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外贸问答 -> 关于空运  
共有1页回帖:   1   
 
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1楼 JANEYO



等级:小学生
发帖数:17
回帖数:13
发帖时间 - 2006/5/29 16:09:06  
***近做了一票空运的单子,发现做空运风险还满大的,首先我发现除了货代签给我们的提单外,货代已经随机给客人寄了一份提单,他们说目的港的客人[凭随机过去的提单以及我们传真给她的***清单就可以提货了,我不懂的是,这样的话,我们根本就不用签提单了,而且如果客人款还没付的话,直接就把货物提走了,出口商不是很有风险吗,如果客人不付尾款的话?为什么在提货方面空运和海运差别如此之大?



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    空运 风险 提单 货代 海运
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    ...


  • 2楼 gdlixi



    等级:高中生
    发帖数:10
    回帖数:236
    发帖时间 - 2006/5/30 17:31:13  
    海运的B/L是是真正的物权转移证明,有了正本B/L才能提货
    空运的AWB只是一个收据而已和物权无关。

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    ...


    3楼 白杨树439



    等级:小学生
    发帖数:1
    回帖数:6
    发帖时间 - 2006/6/2 11:17:17  
    楼上的完全正确。空运有6份正本。其中好像是第三联粉色的随货给客人

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    4楼 月下芙蓉



    等级:小学生
    发帖数:14
    回帖数:27
    发帖时间 - 2006/6/2 11:36:33  
    ***初做外贸的时候,问过货代相关的内容,被告知:空运一般是直单,即交运后,物权即转移至提货人了。所以我们空运项下,一般作100%TT预付。如果不是这种结款方式的话,建议和货代沟通,consignee写货代目的港代理,代理凭出口港通知放货给客户。不过这样可能费用会高一些耶。一般空运运费预付的情况下,到货后,是航空公司直接通知收货人机场提货;但是如果是做运费到付的话,货物实际上是发给货代目的港代理,代理收到运费后才放货给实际的收货人的。所以刚才那种建议,虽然自己没有操作过,原意加钱并且和货代公司关系可以的话,应该没有问题。

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    ...


    5楼 WISCARGO



    等级:初中生
    发帖数:7
    回帖数:131
    发帖时间 - 2006/6/2 12:17:54  
    空运货物一般是t/t全部货款再发货的;
    有部分余款信用好的客人可以到了再付的,但一般是货代出h/b给客人,等工厂收到余款再通知电放给收货人的;但如果客人提货迟了机场的堆存费用会很高;若货值低而运费又到付的,时间一长客人就不要货;
    大家一定注意相关的风险;

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