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1楼 redmillet
 等级:初中生 发帖数:32 回帖数:73
| 发帖时间 - 2005/3/1 16:59:00 | 很抱歉啊,我还有一个问题要请教各位: 在一票 L/C 出口的业务中,寄给客户的正本提单号码与进仓单上的提单号码不一致,而在电子口岸上查报关单号时,又只能用进仓单上的提单号码,问货代,他们说有这种情况,请问这里有问题吗? 货到目的港时,客户能提到货吗? 如果客户在目的港提不到货,那该如何补救呢? 希望知道的各位外贸师哥师姐多多指教!!!!!!!!!! 在此先谢谢了!!!!!!!!!!!!
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2楼 刀郎
 等级:博士生 发帖数:2 回帖数:1250
| 发帖时间 - 2005/3/1 17:56:08 | 货代给你出了分提单,不会有问题的.
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3楼 低能儿
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:71
| 发帖时间 - 2005/3/2 11:48:06 | 简单的说,进仓单提单号码是对内的,提单号码是对外的。你报给客户的时候不要报对内的号码,不影响提货!
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4楼 redmillet
 等级:初中生 发帖数:32 回帖数:73
| 发帖时间 - 2005/3/3 7:37:29 | 信用证的单据要求中有一个装船证明,在装船证明上我们写的是对内的提单号,那这不是和正本提单号不一致了吗? 况且我们又没有走拼箱,怎么会出现分提单号呢???????????
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5楼 redmillet
 等级:初中生 发帖数:32 回帖数:73
| 发帖时间 - 2005/3/3 7:39:18 | 提单不都是船公司出的吗? 货代怎么会有权利出分提单号呢? 货代这么做的原因和目的是什么?
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6楼 低能儿
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:71
| 发帖时间 - 2005/3/3 14:05:28 | 主要是因为很少有直达船,头程船有自己的提单号,而出集装箱提单上的提单号通常不能用头程船的提单号,要用自己的号,这样就有了两个号。
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7楼 低能儿
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:71
| 发帖时间 - 2005/3/3 14:05:29 | 主要是因为很少有直达船,头程船有自己的提单号,而出集装箱提单上的提单号通常不能用头程船的提单号,要用自己的号,这样就有了两个号。
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8楼 redmillet
 等级:初中生 发帖数:32 回帖数:73
| 发帖时间 - 2005/3/3 14:34:03 | 请问:1、头程船是什么意思? 2、我们提单上的号码用的不是自己的号,因为它不能用来查报关单呀。我点糊涂了,请楼上的或哪位知晓的再详细解释一下好吗?
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9楼 cindy1368
 等级:小学生 发帖数:19 回帖数:43
| 发帖时间 - 2005/3/3 14:52:06 | 头程船是指要转运的情况下,货物***次被装上运走的船.
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10楼 roger8018
 等级:小学生 发帖数:2 回帖数:62
| 发帖时间 - 2005/3/3 18:12:33 | 肯定能不一致了,H单和M单很多情况下会不一致了,H单费用比较少,而且对于信用证要求严格的H单上可以体现许多内容,而M就不行,但是H单在目的港提货时要换两次单,才能拿到提货单,费用会相应的增加,所以好多信用证不接受H单,而且H单会造成无单放货,因为你的M单在开H单的那里,如果他们和对方串通就会造成很大的损失。
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