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1楼 ivan198310
 等级:小学生 发帖数:17 回帖数:51
| 发帖时间 - 2005/7/5 11:23:24 | 几个问题,小弟我弄不明白,船代,货代,承运人的关系和区别呢?请多赐教。。谢谢!
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2楼 海的鱼
 等级:高中生 发帖数:3 回帖数:256
| 发帖时间 - 2005/7/5 11:29:12 | 船代:船公司代理人,一般就是船公司自己的货代公司,能***位拿到该船公司***的运价 货代:货运代理人,贸易公司与船公司的中间商,负责订舱、拖卡、报关等各项事宜 承运人:一般就是指船公司,承运承运,货物运输的人 ***浅显的解释了。。。
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3楼 ivan198310
 等级:小学生 发帖数:17 回帖数:51
| 发帖时间 - 2005/7/5 11:39:39 | 谢谢,呵呵
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4楼 ivan198310
 等级:小学生 发帖数:17 回帖数:51
| 发帖时间 - 2005/7/5 11:43:28 | 谢谢!那就是说 船公司有货代。如果要找货代的话,船公司不是更方便吗?为什么有些公司要找其他的货代呢??
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5楼 bilstar
 等级:博士生 发帖数:110 回帖数:769
| 发帖时间 - 2005/7/5 11:44:43 | thank you 以下是引用海的鱼在2005-7-5 11:29:12的发言: 船代:船公司代理人,一般就是船公司自己的货代公司,能***位拿到该船公司***的运价 货代:货运代理人,贸易公司与船公司的中间商,负责订舱、拖卡、报关等各项事宜 承运人:一般就是指船公司,承运承运,货物运 |
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6楼 海的鱼
 等级:高中生 发帖数:3 回帖数:256
| 发帖时间 - 2005/7/5 11:47:27 | 并不是所有的船公司都会开货代公司的,一般大型船公司都不会开货代公司,因为他们根本不需要担心舱量的问题,小的船公司会有自己的代理公司,运价也会比较便宜,一般有自己代理的船公司走近洋的多一点,走远洋很少有听说自己有船代
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7楼 ivan198310
 等级:小学生 发帖数:17 回帖数:51
| 发帖时间 - 2005/7/5 12:00:51 | 呵呵,谢谢你啊。。 小弟我做外贸时间不长,还要继续向大狭门请教哦。。MSN ;ivan198310@eyou(dot)com>.
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8楼 valetin
 等级:小学生 发帖数:4 回帖数:6
| 发帖时间 - 2005/7/5 13:38:50 | 我们是船代公司比较专业。可随时咨询MSN:valetin_zippo@hotmail(dot)com 这样解释应该清楚船公司了 国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输(CHARTERING),船东(或二船东)向租船人之间提供的不是运输劳务,而是船舶的使用权。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为,也叫无形贸易,租船通常在租船市场上进行。在那里,船东(SHIP OWNER),租船人(CHARTERER),船舶经纪人(SHIP BROKER)聚集在一起,互通情报,提供船舶和货源,进行租船活动。在租船市场上,大宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道,能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况,促使双方选择适当的洽谈对象。交易成功,经纪人就可取得一定的报酬,船舶经纪人除促成船舶租赁业务外,还***船舶买卖,船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供***合适,***有利的生意,提供市场行情,当事人资信及答复委托人的咨询,为当事人双方斡旋并解决困难。具有如下特点:(1)属不定期船,没有固定的航线,装卸港及航期。(2)没有固定的运价。(3)租船运输中的提单不是一个***的文件。船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单,并注明“ALL TERMS AND CONDITIONS AS PER CHARTER PARTY”,或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY”。这种提单要受租船契约约束,银行不乐意接受这类提单,除非信用证另有规定。(4)租船运输中的船舶港口使用费,装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算,而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。(5)租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。
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