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外贸问答 -> 信用证条款  
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admin  james1  tangshoulin  『戒烟了』 
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11楼 21世纪的职业经理人



等级:小学生
发帖数:10
回帖数:19
发帖时间 - 2005/12/26 8:36:14  
老油条老大,真晕啊!
货装不了,现在又剩下好20箱左右。
报关的资料我已经全数显示提交了,后天就走船了。
单证我又该如何处理啊?
盼复!

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...


12楼 SPRINGNA



等级:小学生
发帖数:5
回帖数:89
发帖时间 - 2005/12/26 10:38:27  
出货前怎么不事先算一下能装多少箱?真汗

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...


13楼 21世纪的职业经理人



等级:小学生
发帖数:10
回帖数:19
发帖时间 - 2005/12/26 10:54:44  
NND 
工厂的负责人一再跟我说装得下……
我对产品又不怎么熟悉,因为这个是***单此类产品。
还足足差了三个多方
各位请教教小弟,该如何是好!


------------------
...


14楼 genard



等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
发帖时间 - 2005/12/26 11:04:13  
唉,没办法,重新做单据,重新报关吧!
以下是引用21世纪的职业经理人在2005-12-26 8:36:14的发言:
老油条老大,真晕啊!
货装不了,现在又剩下好20箱左右。
报关的资料我已经全数显示提交了,后天就走船了。
单证我又该如何处理啊?
盼复!



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...


15楼 21世纪的职业经理人



等级:小学生
发帖数:10
回帖数:19
发帖时间 - 2005/12/26 11:12:36  
晕!
赶这班船已经赶不及了,今早已经去报关了…………
what can I do !
还是按照信用证的要求要编制单证吗?

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16楼 genard



等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
发帖时间 - 2005/12/26 12:15:07  
单据只能按实际做啦!看看信用证有没有溢短装条款?如果有且短少数量没有超过溢短装条款就没问题;如果没有或者短少超过溢短装范围,尽快与客户联系,如果改证不可能的话,就争取客户接受不符点吧!
以下是引用21世纪的职业经理人在2005-12-26 11:12:36的发言:
晕!
赶这班船已经赶不及了,今早已经去报关了…………
what can I do !
还是按照信用证的要求要编制单证吗?



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17楼 21世纪的职业经理人



等级:小学生
发帖数:10
回帖数:19
发帖时间 - 2005/12/26 13:40:23  
客户同意接受不符点的了。
那按实际装船量来编制文件的话,货描这快还是保持跟LC一致吗?但装船数量没有货描写的那么多哦!


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18楼 genard



等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
发帖时间 - 2005/12/26 15:21:28  
帅哥,用用脑子好吗?如果货描还跟LC保持一致,还能算是不符吗?
以下是引用21世纪的职业经理人在2005-12-26 13:40:23的发言:
客户同意接受不符点的了。
那按实际装船量来编制文件的话,货描这快还是保持跟LC一致吗?但装船数量没有货描写的那么多哦!



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19楼 21世纪的职业经理人



等级:小学生
发帖数:10
回帖数:19
发帖时间 - 2005/12/26 15:52:54  
被查柜了…………
各位祝我好运吧!

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20楼 21世纪的职业经理人



等级:小学生
发帖数:10
回帖数:19
发帖时间 - 2005/12/28 11:05:50  
老油条大哥在不在的啊?
我现在做文件,***是按照实际价格做呢?还是按照信用证显示总额平摊来做?***总额小于信用证总额是没有问题的吧?
如果我按照实际来做,对客户清关没有问题吧? 客户在目的港清关,是凭***跟装箱单就可以吧?跟BL 都有挂钩吗?

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