| 跨易达跨境电商物流综合平台运营总监给记者算了一笔账：一款摇摇马的玩具，在国内实体店或网上卖，差价能有几十元，扣除物流、人员工资等成本，玩具厂的利润就变得“清汤寡水”。 得知海外售价高的情况后，跨境商家开始想办法把玩具卖到国外去。可是又出现了新问题。海外消费者大部分是在亚马逊等网站买商家的玩具，他接到订单号后再把玩 具直邮过去。一个8公斤重的木摇马，我们的售价是97欧元，跨境电商物流运费也要几百块钱。一冲抵，利润还是低。 商家一般会投入资金在美国等主要市场先后建立起了海外仓。在海外建立仓储后，直接在当地发货，这样可以省下一大笔物流费用。 新问题却又随之而来。 以往的跨境电子商务出口，只有企业直接面向消费者的B2C模式，像公司这样想要把国外消费者喜欢的货物提前、大批量地发往海外仓的B2B模式，尚未纳入跨境 电子商务试点范畴。这种情况下，公司的货物要么走传统的B2C模式，拆分成一个个小邮包，物流成本高；要么只能通过一般贸易出口，企业需要 在线下重新签订传统的外贸销售合同，往来寄递纸质***等单证，耗时费力。 商家的困扰，也是杭州许多外贸公司的困扰。而对进出境主管部门杭州海关来说，跨境出口包裹的零散化、碎片化占用了大量的监管资源。 仅在杭州跨境电子商务试验区下城园区，一天向海关申报进出口的跨境包裹就有十几万个。跨境出口的碎片化小订单，带来的是碎片化通关，监管成本也高。”杭州海 关驻邮局办事处跨境电子商务监管科科长葛一波说。此外，通过小包裹出口的跨境电子商务基础物流服务跟不上，到达境外的售前售后服务难以满足，国际法务摩擦 也增加了不少。来源： http://www(dot)greenpass-cn(dot)com/news/ *域名隐藏* 本帖子2015-12-07 18:11:51由跨易达进行编辑!!
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货代物流 -> 传统外贸利润薄，跨境电商物流服务跟不上各方盼疏解
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发帖时间 - 2015/12/7 12:00:51