| 全球前十，韩国***大海运巨头企业，韩进海运破产了！ 有多家机构表示，全球若干央行的货币宽松似乎已经无法阻止经济危机的发生，一场全球性大萧条正在向我们逼近。 8月大家可能忽视了这样一条新闻，据船运经纪数据显示，今年全球上半年上千艘货轮被拆解当做废料卖掉，其合计货运吨位为史上第二。不仅如此，今年前7个月货轮的生产订单仅有200多艘，约为2010到2015年年均订单量的五分之一。 韩进的破产将引起全球供应链发生意外故障： 韩国海洋部估计一些由韩进海运负责的韩国货物运送可能会被延迟2-3个月，同时那些计划在9月卸载的一部分货物可能会由现代商城接手。
而更糟糕的是，KDB的撤资对韩进的运营产生了灾难性影响，公司的各项运输资产已经被冻结。对于海外海外港口，因担心公司无法支付费用，包括中国上海及厦门、西班牙华伦西亚及美国乔治亚洲萨凡纳在内的多个港口，已经拒绝韩进海运船只进港。情况不容乐观。
韩进破产不可避免，航运业恶化也是公认的事实。而韩国***航运企业的破产对全世界的影响还尚未可知。但如果公司的集装箱船持续被“冻结”，即使货物运送被搁置几周而非几个月，这对全球供应链的影响也是灾难性的，这将掀起层叠式瀑布效应，全球物流的混乱随即也将震动整个全球经济。 建议货主及货代需立即对自己手上的货物做如下安排： 1） 已经放了S/O的，还没提柜的，S/O会全部取消，请转其他船公司；
2） 已经提了柜子的，请立即通知客人返空，费用由客人承担；
3） 已经还柜了或者报关放行的，立即通知客人withdraw, 费用由客人承担，如果码头还没通知扣留HANJIN柜子；
4） 已经上船的或者快到港的，目前只能等待船公司进一步消息；
5） 特别留意CKYHE联盟里，如果有订了K-LINE,EMC, COSCO, YML, 但船东是HANJIN，马上要求客人转到其他非HANJIN的船上； 韩进破产，定了舱位的货主们现在应该怎么办？ 1、如果是订舱位，还没有做柜的，***处理了，直接退掉换其他船公司。
2、订舱做柜里，或者已经报关了。现在***都是卸货以及退关，你不能***现在韩进出去后，到目的港会发生什么状况。为了避免目的港无人操作产生更高的仓租柜租成本，还是现在直接处理好
3、已经在海上的韩进舱位。先了解母船是韩进的船？还是其他船公司的船？
如果不是韩进的船的话。还能进港。想办法清关，快速提货。。
如果是韩进的船的话。港口让不让进（目前收到的消息是荷兰鹿特丹以及新加坡都扣柜了），这个就不是我们这些平凡人能解决的事情了。这得看之后韩进破产接管后怎么处理 至信国际商账追收资讯：韩进海运破产，全球萧条将近？
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发帖时间 - 2016/9/6 11:45:44