| 【国际货款追收】风险转移你知道多少？ 作为外贸一员的你，对风险转移了解多少呢？今天至信国际就与大家来共同了解风险转移。 【案例回放】 某年，美国某贸易公司与苏总签订了一份签订日用瓷具的购买合同。苏总当时做内贸多年，而外贸是刚刚接触。价格条件为CIF，支付条件为不可撤销的跟单信用证，苏总需要提供己装船提单等有效单证。 苏总随后与宁波某运输公司签订运输合同。不久后，苏总把货准备妥，装上承运人派来的货车。货车带着苏总行销海外的愿望，出发了！然而，意外发生了！途中由于驾驶员的过失发生了车祸，耽误了时间，错过了信用证规定的装船日期。 得到发生车祸的通知后，苏总马上跟美国方面接触，要求将信用证的有效期和装船期延展半个月，并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国客户回电称同意延期，但要求货价应降5%。 苏总这如何肯干，回电据理力争，同意受震荡的两箱瓷具降价1%，但认为其余货物并未损坏，不能降价。但美国客户坚持要求全部降价。***终还是苏总做了让步，各项损失共计达15万美元。 【经验总结】 风险转移严重滞后于货物实际控制权的转移。对运输单据规定的限制致使内陆出口方无法在当地交单，内陆地区使用CIF术语还有一笔额外的运输成本。对于更多采用陆海联运或陆路出口的内陆地区来说，CIP比CIF更合适。从适用的运输方式看，CIP比CIF更灵活，更适合内陆地区出口。从出口方责任看，使用CIP术语时，出口方风险与货物的实际控制权同步转移，责任可以及早减轻。从使用的运输单据看，使用CIP术语有利于内陆出口业务在当地交单结汇。 【国际货款追收】风险转移你知道多少？ 至信国际外贸欠款追收，不成功不收费。为出口企业保驾护航。
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发帖时间 - 2017/5/22 10:28:03