| 【工业设备】警报！外贸人士注意了！ 继南美被罢工潮影响，港口作业受阻后，欧洲港口也告急，首先是西班牙码头工人再次宣布罢工，而鹿特丹的驳船继续出现长时间的延误，有相关出货计划的货代和外贸企业要注意了。 西班牙 关于西班牙码头工人的罢工可以说是一波三折，首次宣布罢工后，工会曾与码头运营商Anesco进行谈判，并达成协议取消了原计划八天罢工计划中的五天。 而昨天（6月1日）工会方面表示，由于Anesco不能确保6000名注册码头工人的工作职位，剩余的三天罢工计划将会如期举行-在下周的一三五（6月5,7,9日）举行罢工，而且随后可能还会有进一步的罢工行动。 西班牙***的劳工改革方案已经获得了议会批准，计划放宽对***港口工人的聘用限制，允许港口运营商聘用非工会成员的工人，以遵守欧盟的规定，避免高额的罚款。 但该改革方案引起了码头工人的不满，他们认为此举将威胁到他们的工作，工会预计将有数千名码头工人因此失业。 根据专业服务公司PriceWaterhouseCooper的数据，西班牙码头工人目前每年平均能赚取7万欧元。 西班牙码头工人在今年2,3月份曾宣布要举行罢工，虽然***后全部罢工计划取消，但在这期间码头出现了货物处理缓慢的情况，据占了西班牙码头三分之一吞吐量的马士基航运估计，由于将73艘船转移到欧洲其他港口挂靠，导致其损失了约1200万欧元。 鹿特丹 此前，鹿特丹就因新航运联盟调整航线挂靠而出现了内陆驳船延误的问题，而直到目前，该问题仍未得到解决。 欧洲***的驳船和铁路运营商Contargo此前曾表示，预计延误的问题将会在五月底前得到解决。 但近期，Contargo表示情况并未得到任何改善：“很遗憾，我们预计在接下来的两周，延误的情况都不会得到很大的改善。我们正与码头运营商一同努力，加快出口集装箱的交付和进口集装箱的接收。” Contargo表示目前无法***驳船的船期，并且不能排除收取额外费用的可能性。 驳船船期在三月份就已经出现了延误，Contargo指责称是货量上涨和船公司集装箱船靠港延误导致了问题的出现。 【工业设备】警报！外贸人士注意了！ 至信国际服装外贸欠款追收，不成功不收费。为出口企业保驾护航。
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发帖时间 - 2017/6/5 13:12:50