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11楼 xxtx

等级:博士生
发帖数:2
回帖数:1302

发帖时间 - 2014/9/23 9:39:08

SHIPPER变成了印度公司，货权就是印度公司了；现在信用证是从那边开出来的？印度公司还是收货人？

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12楼 Hystone

等级:小学生
发帖数:7
回帖数:89

发帖时间 - 2014/9/23 10:05:20

SHIPPER是印度公司，但受益人是我们公司。 LC从印度开出来的。

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13楼 niuniue

等级:博士后
发帖数:10
回帖数:2249

发帖时间 - 2014/9/23 10:17:48

楼主，SHIPPER 是他们印度的公司，这个有很大的问题哦，因为你的CONSIGNEE还是TO ORDER的，那就是要SHIPPER 背书了，那等于说提单要他们背书，你要把正本寄给他们盖章签字背书，这不是直接寄单给他们了，不背书的话，是不符点，可以拒付的。 SHIPPER 不能是他们公司，货权在他们手上的，你要改提单什么的都得他们授权了才可以改，这个风险很大的。虽然船是你们安排的，但是你没有任何处置提单的权利的。

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14楼 Hystone

等级:小学生
发帖数:7
回帖数:89

发帖时间 - 2014/9/23 10:29:14

NIUNIU分析得很有道理，赞你！

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15楼 betty_tyre

等级:小学生
发帖数:2
回帖数:4

发帖时间 - 2014/9/23 10:59:40

shipper 是你们公司，应该是受益人公司；如果他意思是***印度这个公司为承运人的话，可以更为Carrier（但是如果是这样也不好弄）。但肯定他们不能是shipper的，这样货权就不在你们控制之下，这一点需要跟客户落实；
还有其它条款，单据的要求信用证都没有体现；还有附加条款也没有，交单期限说明等，很多信息都不全；需要确认，否则如果一经开证，后面有些条款如果不符，改证的话费用也会很高。

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16楼 xxtx

等级:博士生
发帖数:2
回帖数:1302

发帖时间 - 2014/9/23 11:14:22

LC从印度开出来的话有危险呀，同13楼的意见一样提单需要交给印度公司背书（也就是货权给印度公司了），这样印度可以拿着提单以及自己的***等单据直接向收货人索汇，你们有可能收不到货款；鉴于这样的情况我们可以往好处想-印度公司不是骗子，他们有可能开的是转让LC，如果转让LC，那就简单可以要求印度公司改证，SHIPPER变成你们公司，收益人也是你们，你们向印度的开证行交单；如果是骗子的话他们就不会同意改证。

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17楼 Hystone

等级:小学生
发帖数:7
回帖数:89

发帖时间 - 2014/9/23 11:42:56

谢谢你们，工作愉快！

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18楼 scottzhu