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41楼 jimtong4308
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:3
| 发帖时间 - 2004/11/6 8:45:44 | 我是一位轮胎供应商。请各位多多指教。
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42楼 wangdeliayan
 等级:中专生 发帖数:34 回帖数:357
| 发帖时间 - 2004/11/6 12:32:21 | 我们也走了一批货,走的是拼箱,那意思就是说我们是货代公司走的了,可是我们联系的是船运公司呀,是不是货到以后,我们客户还要多花一部手续呀?我们跟客户谈的时候是FOB,但是给他做的Invoice 是CIF,这样不会有问题吗?因为运费和保险费是他让我们帮他在中国付的,然后由他付款给我们,这样有不妥之处吗?有没有把柄落下呀?
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43楼 jessie6666
 等级:小学生 发帖数:3 回帖数:53
| 发帖时间 - 2004/11/6 15:08:57 | 以下是引用tangshoulin在2004-10-29 14:03:51的发言: 12楼***妹, 1。 你们如果在货上船后马上给客人发了SHIPPING ADVICE,那货损就和你们没多大关系了。没办保险是客人自己的责任。 2。 让客人寄回全套三份正本提单,否则不能说明他没提货,而且你也可以拿三份正本 |
SHIPPING ADVICE 是怎么做的, 直接给客户一份EMAIL 告诉他货在什么什么时候出去了这样算不算? 还是要有什么格式 或怎么样? 请指教!
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44楼 二三子
 等级:小学生 发帖数:10 回帖数:84
| 发帖时间 - 2004/11/6 17:53:14 | 以下是引用笑寒在2004-6-18 12:43:00的发言: 这是根据出单人来分的。通过货代走的货拿到的提单并不是船公司发的HOUSE B/L(主运单),严格意义来讲不代表货物所有权,客户拿到货代提单后要换单才能提货的。所以船公司提单比较保险,不过货代提单更为常见,有名 |
误区: 1)船公司签发的是 master b/l 而不是house b/l. 2)并不是船公司的提单保险的问题,也不是货代单有名的问题,提单转移跟物权转移再不严格的意义说是相同的,物权转移的方向无非:货主——货代(货代)——船公司——货代(货代)——收货人,
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45楼 中原女子
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:3
| 发帖时间 - 2004/11/8 16:29:14 | 外贸服饰拿期货去哪?
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46楼 中原女子
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:3
| 发帖时间 - 2004/11/8 16:31:26 | 呵呵!大家好! 我是新会员
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47楼 nikole
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:1
| 发帖时间 - 2004/11/8 20:23:53 | 我想问一下,如果货贷货物出现了事故,责任由谁来负? 如果是船运货物出现了事故,哪又由谁来负这个责任? 可不可以详细讲?谢谢! 本帖子2004-11-08 20:24:39由nikole进行编辑!!
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48楼 ellie82
 等级:小学生 发帖数:9 回帖数:3
| 发帖时间 - 2004/11/10 12:38:53 | 我赞成你的看法!
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49楼 ellie82
 等级:小学生 发帖数:9 回帖数:3
| 发帖时间 - 2004/11/10 12:42:26 | 以下是引用tiger_wu在2004-9-4 9:09:50的发言: 坚决不赔,原则与惯例是不能违背的。但诚信与友谊要保持,可以协商解决。 |
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50楼 感受爱
 等级:小学生 发帖数:5 回帖数:33
| 发帖时间 - 2004/11/11 15:41:32 | 请问货代的英文名称是不是SHIPPING AGENT?
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